Tilldelningen berör 11 delområden och totalt 165 fordon. De som har fått fordon är Taxi Göteborg (82 st), TaxiKurir (63 st) och Göteborgs Buss (20 st).
Tilldelningsbeslutet blev klart den 25 februari. Det finns möjlighet att överpröva upphandlingen fram till den 7 mars. Först därefter skrivs avtal med de upphandlade bolagen.
Tilldelningen av den rörliga trafiken är den sista delen av upphandlingen i det nya trafikavtalet som träder i kraft 1 juli 2016. Tidigare publicerat om upphandlingen kan du läsa här: https://serviceresor.goteborg.se/ny-trafikupphandling/
Hej!
Jag är inte så bekant med uttrycket ”rörlig trafik” men förmodar att det omfattar färdtjänstens trafik. D v s både specialfordon och caddies. I så fall är det glädjande att Taxi Kurir är kvar med så pass många bilar/caddies. De gör ett bra jobb och kommer nog att göra ännu bättre insatser med de nya kraven på löner, miljö och raster. Även Taxi Göteborg och Göteborgs Buss är bra bolag som utför bra resor. Men där antar jag att det mera rör sig om specialfordon (rullstolsbussar)?
Hälsningar
Lisbeth
Hej igen! Det blev lite fel där. Ska ju vara Sandarna Transport och Taxi Kurirs tilldelning omfattar bara vanliga personbilar eller? Så vad innebär detta för fördelningen av fordon mellan de olika bolagen som kommer att köra för färdtjänsten? Vore bra om ni skrev ut det. Vi som enbart vill åka caddiebilar vill veta hur många som kommer att vara upphandlade för färdtjänsten!!!!!
Hej Lisbeth!
Vi kommer återkomma med mer detaljer om vilka företag som kommer köra färdtjänst . Men jag kan försöka förklara skillnaden mellan rörlig och fast trafik. Den rörliga trafiken är avtal med bolagen om att de ska ha ett visst antal fordon tillgängliga för färdtjänsten att boka, men färdtjänsten betalar bara för tiden som fordonen kör färdtjänstresor. Fordonen kan också köra till exempel i taxitrafik. Den fasta trafiken är fordon som bara kör för Göteborgs stad färdtjänsten. Från och med 1 juli 2016 kommer alla fordon som kör i fast trafik att vara gröna så att de syns tydligt att de kör för Göteborgs stad.
Vänliga hälsningar Cecilia
Jag tycker inte om stora taxibussar i färdtjänsten. Tydligen så kan inte caddybilarna få köra efter midnatt om man skulle vilja vara ute så dags. Varför? Som det är nu måste jag åka tidigt hem när jag är på konsert, Trägårn eller på en fest. Jag har tillstånd att enbart åka caddy. Jag får ont i rygg och höft av de vingliga stora bussarna och det smäller och skräller hemskt av ramper och dörrar. Jag tycker inte de stora bussarna hör hemma i stadstrafiken faktiskt. Vilka bolag kommer att få köra caddybilar för färdtjänsten i den nu beslutade upphandlingen? Jag gillar Taxi Kurir.
Hälsningar
Carl Otto. Hälsa Peter Norling!
Hej Carl Otto,
Tråkigt att höra att du inte gillar rullstolsbussarna. Om du har inte har lämnat synpunkterna till vår kundservice redan så vill vi att du gör det den vägen också. Antingen genom att mejla kundservice@fardtjansten.goteborg.se eller ringa 031-41 95 52.
Peter Norling hälsar och svarar att vi kommer att ha cirka 20 rullstolsbilar (caddy) i den fasta delen av det nya avtalet. Alla kommer köras av Sandarna. Vi hoppades att det skulle bli lite fler men vi fick inte anbud på så många som upphandlingen omfattade.
Vänliga hälsningar Cecilia